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波纹玻璃钢化粪池组件安装,玻璃钢汽车及部件的特点
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恒德环保科技

时间 : 2022-04-23 22:40 浏览量 : 32

波纹玻璃钢化粪池组件安装,玻璃钢汽车及部件的特点

(1)重量轻由于玻璃钢的密度小,一般为1.6~2.0克/厘米,是钢的1/4,所制作的汽车比普通的车轻。例如:杭州生产的玻璃钢大客车比同类车轻490公斤。在美国用金属制造的车体重227公斤,改用玻璃钢制造后仅为64公斤,如果采用碳纤维则重量减小更多。美国1977年汽车工程协会的展览会上展出了长5.79米的卡车大梁,只有68公斤重,而同类的钢制大梁为363公斤。一般金属传动轴为10.2公斤,而碳纤维转动轴仅为4.3公斤(见图6-28)。

(2)耗油量低。由于汽车自身重量降低,耗油量必然减少。据统计如果一辆车减轻450公斤,以行驶20万公里计,可省油10100升。据杭州的客车验证,改用玻璃钢制作后,每升油可多跑2公里,这对汽车行业节省燃料是非常可观的。

(3)强度高玻璃钢的拉伸强度和弯曲强度一般在2000~3000公斤/厘米’,比塑料高3~4倍,作为车身和其他配件是适宜的。山东德州生产的车经测试,其车身玻璃钢强度为2000公斤/厘米,是工作应力的20倍。武城生产的汽车经25000公里行车试验,证明玻璃钢车身的性能优于金属汽车。


(4)耐腐蚀玻璃钢具有较好的耐酸、耐碱、耐水性能,所以玻璃钢汽车在沿海和湿热地区使用有更好的适应性和耐蚀性。

(5)耐老化全国玻璃钢防老化组的试验表明,玻璃钢在大气中曝晒10年其强度保留率为80%以上。某些产品已使用20年,性能仍较好,这比一般塑料的使用寿命高得多。一般汽车的使用年限为10~12年,所以玻璃钢汽车的耐老化性图628小轿车用外装坡璃钢部件能完全满足使用要求。

(6)易加工可设计性强、变型快、投资少。玻璃钢汽车在国内多采用手糊工艺,操作简单,并可把各个部件连成一个整体。由于采用玻璃钢模具,所以制作方便、价格低。制造一种新型车,3~6个月即可完成,所以可根据市场的需求随时更换车型,而金属车的改型则需几年才能实现。此外,玻璃钢汽车还具有噪声小、维修方便等优点。


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