广西玻璃钢化粪池,陆地交通运输用玻璃钢

玻璃钢在交通运输方面的应用已有20多年的历史。利用玻璃钢可制造通道客车的汽车车身、卡车的驾驶室，汽车的引擎罩、门、窗、地板，以及仪表盘、拖拉机壳体等数十种部件。近些年来，我国已制造成各种玻璃钢旅行车、小轿车、消防车等。这些交通运输工具尤其在沿海地区使用时效果较好，因为它的耐盐雾腐蚀性能要比金属好，因此，车辆的使用寿命长。它们的成型工艺，已从手糊工艺发展为喷射、模压成型工艺。目前从国外引进的SMC机组，对开发玻璃钢在汽车上的应用，起着十分重要的作用。

玻璃钢火车车厢也有其特殊的优越性。采用片状模塑料（SMC）制成的火车车厢窗框，具有重量轻、耐腐蚀、保温性能好、使用寿命长等特点，它的使用寿命比钢窗的寿命长2倍以上，现已投入批量生产，年产量达到1万多件。此外还有火车客车车厢的地板、厕所、机车蓄电池箱等，都已进入实用阶段。双层客车的内装饰组件，如风道、楼梯扶手、座椅、卫生间等十几个品种，也都能采用玻璃钢制成的，不但减轻了车身的自重，而且还可减少木材75%，节省钢材35%左右。目前我国陆地交通运输用玻璃钢产品，约占总产量的10%左右。

五、节能和开发新能源用玻璃钢

玻璃钢在节能和开发新能源方面的应用前景十分广阔，例如，可制成各种类型的风机叶片，性能良好，结构设计合理，耗能低，工艺简便，使用寿命长，已成功地应用在电力、化工、轻纺等工业部门，并在此基础上成功地开发了空调机叶片、坑道风机叶片等。值得注意的是，在开发新能源方面，做成玻璃钢风力发电机叶片，已经取得了较好的效果。目前玻璃钢风力发电机叶片年生产量在1万片左右，直径在1.6~23米之间，有23种玻璃钢叶片，并已对大型玻璃钢叶片进行研究开发工作。用玻璃钢制造电机的护环，可以代替进口的反磁合金钢护环。自1968年我国制成3000千瓦汽轮发电机用护环后，又研制成功丁12000千瓦和50000千瓦电机用护环，经长期运行，效果很好。